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가솔린 엔진의 구조와 작동원리에 대해 알아보겠습니다
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Video Source: www.youtube.com/watch?v=06bQPPjnw1g
1:02 모일링을 오일링으로 수정합니다 • 내용수정 • 4:17 스로틀바디 개폐량이 커지면 더 많은 연료분사가 아니라 혼합연료공기의 공기(산소)비율이 높아져 출력이 상승함으로 내용을 수정합니다 • 내용수정 • 0:45 파란색 표시된곳중 동그란 부분은 냉각수 라인이 맡지만 그 옆 사각형 부분은 켐채인 지나가는 라인입니다. 물이 흐르지 앓고 캠채인 타고 오일이 순환 합니다. • 피스톤 링이 3 줄인것은 가장 위가 연소 가스가 연소실에서 엔진 내부로 들어가는것을 막고 • 2번재 링이 오일이 연소실로 들어가는것을 막으며 • 3번째는 오일을 실린더 내벽에 꾸준히 발라주는 역활 입니다 • 1.먼저 엔진의 기본 구조 • 2.4행정 사이클 • 3.흡기밸브와 배기밸브가 • 4.스로틀 밸브의 역할 • 5.V6엔진
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