Métro Ligne 13🚇MF77 RATP SaintDenis Université➡️Châtillon Montrouge

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Trajet intégral en vue voyageur sur la ligne de métro 13 entre les stations Saint-Denis - Université (T5 à distance) et Châtillon - Montrouge (T6) à bord d'un MF77 rénové intérieurement en livrée RATP. • Issue de la fusion entre entre l'ancienne ligne B du réseau Nord-Sud, devenue la ligne 13, et l'ancienne ligne 14 de la CMP ancêtre de la RATP, elle constitue un important axe nord-sud à travers la capitale en dépassant mêmes ses limites tant au Nord avec deux branches aboutissant en Seine-Saint-Denis et dans les Hauts-de-Seine qu'au Sud en traversant de nombreux pôles majeurs de correspondance sur son parcours qui est d'ailleurs le plus long du métro parisien avec plus de 24 kilomètres. • Cette exploitation en branches au nord ainsi que les territoires traversées en banlieue ayant une forte population sociale très dépendante des transports en commun ont conduit à une saturation progressive de la ligne avec des incidents et des perturbations récurrentes qui font désormais la réputation de la ligne et ce en dépit de nombreux efforts mis en place par la RATP et Ile de France Mobilités comme la pose de porte palières, l'installation du nouveau pilotage automatique OURAGAN ou encore le prolongement de la ligne automatique 14 jusqu'à Mairie de Saint-Ouen puis Saint-Denis - Pleyel en 2024 dont le parcours relie les deux branches nord de la ligne 13. • Elle sera également la prochaine ligne de métro a être intégralement automatisée vers 2035 et la première pour une ligne à roulement fer. • Au niveau des rames MF77, celles ont reçu une rénovation intérieure entre 2007 et 2011 avec l'ajout du dispositif d'annonces sonores et visuelles automatiques et la réduction du nombre de places assises afin de d'augmenter la capacité des rames face à la saturation progressive de ces dernières. • Leur remplacement par les MF19 est prévu à partir de 2027 dans un premier temps dans une version avec conducteur avant ensuite d'être convertis en version automatique. • • • • • • • • 0:00 Saint-Denis - Université (T5 à distance) • 2:18 Basilique de Saint-Denis (Hôtel de Ville) (T1, T5 à distance) • 3:58 Saint-Denis - Porte de Paris (Stade de France) (T8) • 6:22 Carrefour Pleyel • 8:04 Mairie de Saint-Ouen (Région Île-de-France) (M14) • 9:42 Garibaldi • 11:22 Porte de Saint-Ouen (T3b) • 12:45 Guy Môquet • 14:14 La Fourche • 15:29 Place de Clichy (M2) • 17:13 Liège • 19:01 Saint-Lazare (GL ; RER E ; Transilien L et J ; M3, 12 et 14) • 21:08 Miromesnil (M9) • 22:54 Champs-Élysées - Clemenceau (M1) • 24:36 Invalides (RER C ; M8) • 26:01 Varenne • 27:20 Saint-François-Xavier • 28:36 Duroc (M10) • 30:15 Montparnasse - Bienvenüe (GL ; Transilien N ; M4, 6 et 12) • 31:40 Gaîté (Joséphine Baker) • 33:14 Pernety • 34:37 Plaisance • 36:05 Porte de Vanves (T3a) • 37:36 Malakoff - Plateau de Vanves • 39:19 Malakoff - Rue Étienne-Dolet • 46:30 Châtillon - Montrouge (T6) • • • • • • • • #the #longest #metro #line #of #parisian #suburban #network #number #thirteen #1911 #one #century #years #ago #paris #north #south #axis #ratp #alstom #exclusive #novel #nouveauté #stocks #iron #mf #777 #curve #shape #larger #more #comfort #layout #faster #sitting #area #dark #blue #foam #seat #electronic #regulation #ventilation #refurbished #but #interior #brand #new #upholstery #of #seats #with #dark #blue #purple #pink #burgundy #red #mixed #colors #external #livery #color #original #jade #green #white #black #audio #and #visual #announcements #new #powerful #led #lighting #traveler #view #may #2023 #connection #great #fast #main #lines #metro #train #rer #transilien #tram #north #south #west #long #extension #two #branch #near #inner #suburbs #aerial #section #maximum #speed #of #100 #km #per #hour #full #trip #inter #car #circulation #large #door #bay #windows #idf #very #popular #saturation #folding #seats #stade #de #france #saint #denis #university #basílica #judicial #court #staggered #platform #station #automatic #screen #landing #doors #opening #will #be #full #automated #soon #2035

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