Youtor
Fehlersuche am Relais und Relais Prüfen
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Hier zeige ich Euch wie Ihr eine Fehlersuche am Relais durchführt und das Relais prüft. • (Jetzt mit Werten und Messpunkten im Schaltplan) • Sollwerte eines Relais im KFZ Bereich: • Relais Spule Kl.86 zu 85 = 40 -120 Ohm • Relais Schaltkontakt Kl. 30 zu 87 = 0,0 Ohm • Wenn Ihr an der Relais Spule einen Wert im Kiloohm Bereich messt, ist auch die Spule unterbrochen. • Euer Relais hat dann aber einen Löschwiderstand verbaut und dieser hat immer ca. 1 Kiloohm. • Der Löschwiderstand löscht die hohe Spannung (ca. 1500 Volt), die beim zusammenbrechen des Magnetfelds in die Spule induziert wird. • Wichtig für das 1. Lehrjahr, GP1, GP2 und Meister • Messgerät und Zubehör: • VOLTCRAFT VC131 Hand-Multimeterr: https://amzn.to/3PAnOK8 * • • Bessere Messkabel: • PeakTech Messspitzen (4 mm Prüfspitzen) für Multimeter: https://amzn.to/4ahMJM0 * • PeakTech Krokodilklemmen (passen nur zu 4 mm Prüfspitzen): https://amzn.to/3BUrenW * • 9 Volt Blockbatterie: https://amzn.to/4afB7Jo * • FTC HAFTUNGSAUSSCHLUSS • Alle mit * gekennzeichneten Links sind Affiliate Links. Das bedeutet ich erhalte eine kleine Provision auf deine Käufe, die du über die Links tätigst. Es entstehen für dich keine zusätzlichen Kosten.
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