요소수 품귀 물류난 현실로…해법은 KBS 20211103











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[앵커] • 신형 디젤차를 운전하려면 꼭 필요한게 요소수라는 물질이 있습니다. • 이게 최근 품귀현상을 빚으면서 화물차 운전기사들 걱정이 이만저만이 아닌데요. • 공급이 끊기면 자칫 물류대란으로 번질수 있습니다. • 이 문제 취재해온 박대기 기자와 자세히 알아봅니다. • '요소수'.. 처음 들어본 분들도 많을 겁니다. • 도대체 뭐길래 이렇게 문제가 되는 겁니까? • [기자] • 이 팩 안에 든 게 요즘 귀한 요소수입니다. • 투명한 액체인데요. • 불과 일주일 전엔 4천 원이었는데 지금은 중고판매자들이 4만 원에 팔 정도로 값이 폭등했습니다. • 이걸 어떻게 디젤차에 넣느냐, 디젤차 주유구를 보시면요. • 일반 휘발유차와는 좀 다르죠. • 주유구 옆에 작은 파란 뚜껑이 있는데, 이게 요소수 넣는 투입구입니다. • 원래는 석유 주입구만 있지만 이런 요소수 주입구가 따로 있는 것입니다. • 요소수는 한 마디로, 디젤차에서 나오는 매연을 줄여주는 물질인데요. • 세계적으로 환경규제가 강화되면서, 대략 5년 전부터 모든 디젤차는 요소수를 넣어야 운행이 가능하도록 의무화돼 있습니다. • 요소수가 부족해지면 아예 시동이 안 걸리는 것입니다. • [앵커] • 자주 넣어야 되는 모양이죠? • [기자] • 디젤 승용차의 경우는 만5천에서 2만 킬로마다 한번 정도 넣어주면 되는데요. • 화물차는 몇백 킬로미터마다 요소수를 꼭 보충해줘야합니다. • 매번 주유할 때 함께 넣어야한다고 보시면 됩니다. • [앵커] • 지금 요소수가 없어서 물류 대란이 벌어지고 있는 걸로 봐야되나요? • [기자] • 아직 물류대란이라고 부를 단계는 아닙니다. • 다만 일부 화물차주들은 너무 비싼 요소수 값 때문에 운행을 포기한 경우가 있습니다. • 요소수가 없으면 운행할 수 없는 화물차와 장비가 60만 대 정도로 추산됩니다. • 한꺼번에 멈춰서면 큰 문제가 될 수밖에 없겠죠. • 화물차만 문제가 아니라 기업들도 물건을 제때 실어나르지 못하게 되면, 파장이 산업 전반으로 확산될 수 있습니다. • [앵커] • 앞으로 얼마나 더 버틸 수 있나요? • [기자] • 일단 제조사 물량은 이달 말까지는 재고가 있는 상태입니다. • 하지만 매점매석 현상이 벌어지면 물량이 더 빨리 사라질 수 있습니다. • 매점매석에 대해서는 정부도 조만간 법규를 정비해 최고 3년 이하의 징역이나 1억 원 이하 벌금에 처할 방침입니다. • [앵커] • 중국이 요소 수출을 제한하면서 이런 사태가 터진 거 아닙니까? • 중국이 왜 그러는 거죠? • [기자] • 우리나라에서 쓰는 요소는 주로 석탄에서 추출하는데요. • 지금 중국이 석탄 부족사태를 겪고 있습니다. • 그러다보니까 덩달아 요소도 부족해졌습니다. • 중국이 자국내에서 먼저 수급을 맞추기 위해 사실상 수출을 제한한 겁니다. • 그런데 우리나라가 차량용 요소의 97%를 중국에 의존하고 있다보니까 문제가 이렇게 커진 겁니다. • 일본과 같이 자체 요소 생산 공장이 있는 국가에서는 이 정도로 심각한 상황은 아닙니다. • [앵커] • 무슨 첨단기술이 필요한 것도 아 • • ▣ KBS 기사 원문보기 : http://news.kbs.co.kr/news/view.do?nc... • • ▣ 제보 하기 • ◇ 카카오톡 : 'KBS제보' 검색 • ◇ 전화 : 02-781-1234 • ◇ 홈페이지 : https://goo.gl/4bWbkG • ◇ 이메일 : [email protected]

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