Essai Kawasaki Ninja 1000 SX 2020

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Essai Kawasaki Ninja 1000 SX • Compromis sans compromission • 4 cylindres de 1.043 cm3, 142 ch et 111 Nm, 235 kg, à partir de 14.349 euros • En 2010, Kawasaki présentait sa première Z1000SX, déclinaison routière de son roadster de référence Z 1000. Machine polyvalente, devenue reine du segment sport-GT, la référence d'Akashi a connu une première évolution en 2014 avec un système de fixation de valises plus élégant, des suspensions et un freinage de meilleure qualité. Le millésime 2016 optimisait le compromis sport-confort, renforçant l'allure et le potentiel sportif autant que le confort de l'équipage. Elle se dotait surtout d’une centrale inertielle multi-axiale dopant les évolutions et la sécurité. • En 2020, la Z1000 devient Ninja 1000 SX et en profite pour faire évoluer son électronique et le confort. De quoi s'imposer sur le segment du tourisme sportif ? Essai sur 300 km de routes andalouses, charmeuses et variées. Adelante ! • Lire l'essai : • http://www.lerepairedesmotards.com/es... • Fiche technique : • http://www.lerepairedesmotards.com/te... • Conditions d’essais : • Itinéraire: routes sinueuses et déliées à revêtement variable • Météo : beau et frais • Kilométrage de la moto : 300 km • Problème rencontré : ras • Equipement essayeur : • Casque Nishua NTX2 • Blouson Vanucci Tifoso • Jean Vanucci Armalith 2.0 • Gant Vanucci Speed Profi IV • Bottes Vanucci VTB 20 • Suivez-nous : • http://www.lerepairedesmotards.com/ • / lerepairedesmotards • / lerepaire • / lerepairedesmotards • https://www.pinterest.fr/Lerepaire/

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