09 FORA DE SÉRIE SPOILER Segunda Temporada
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A ENVEMO foi uma empresa brasileira que preparava, modificada e equipava vários veículos nacionais, criando inusitados modelos a partir de Opalas, Chevettes, Monzas, picapes Chevrolets, chegando a produzir também seus próprios veículos. • Criada em São Paulo em 1966, com a finalidade de prestar serviços técnicos para a indústria automobilística, a ENVEMO, tendo a colaboração do grande piloto Chico Landi, começou a prepar motores Volkswagem do fusca para grande potência, lançando em seguida o Opala/E, cujos motores recebiam dupla carburação, alcançando 105cv com 4 cilindros e 170 com 6 cilindros, e que se tornou, por algum tempo, o mais veloz automóvel nacional. • A partir do Opala/E, a empresa especializou-se na transformação de produtos GM, em 74, lançou o Chevette Envemo, em 75 o Chevette Minuano, reprodução do Kadett alemão, em 78 a Envemo chegou a preparar o protótipo de um conversível construído a partir do Opala, porém não chegou a ser produzido, pois a empresa optou por investir em uma réplica fiel do Porsche 356 C de 1964, que foi lançado com o nome Super 90, e Super 90 Cabriolet. • A Envemo também apresentou sua versão da picape Chevrolet C-10 diesel, dotada de tração 4×4 e grande quantidade de acessórios, modelo El Paso, kits para as linhas Opala e Caravan, e projetou um jipe militar, porém foi vendida para ENGESA, que transformou o jipe do EE-34, assumindo o controle total da ENVEMO, período marcado pela diversificação e por constantes novidades, Monza Plus, Chevy 500 Super, Saveiro Cidade Campo, C-10 Plus, kit Carga Pesada, para caminhões Mercedes-Benz. Também ingressou no mercado de baja bugs, fuscas para trilhas e rallyes, além de várias versões da Chevrolet D-20, assim como a Brasinca. • O Carro Chefe da Envemo foi o Camper, vendido a partir do ano 9º, este disponível com o motor 2.5 e 4.1 do opala, diesel Maxion de 4.0 e 2.0 eletrônico, mas o esforço seria em vão, a Engesa, sua controladora, teve falência decretada em 1993, a Envemo ainda teve alguns meses de sobrevida, até que, no final de 1994 encerrou a produção, entregando as últimas unidades do Camper. • Seus veículos, algumas vezes muito originais e funcionais e outras vezes uma salada de peças de várias marcas, talvez hoje de gosto duvidoso, más marcaram a história automobilística de algumas décadas passadas. • Curtiu a história da Envemo, conhece algum modelo, então deixe aí no comentário, e não se esqueça do Like, obrigado! • CONTATO do Canal: [email protected] • FACEBOOK: / qravolantao
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