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Süße Schmalspurbahn in wunderschöner Landschaft zwischen Semmering und Rax Die LBPH quotHöllentalbahnquot
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English version below! • _ • Zwischen der weltberühmten ersten Hochgebirgs-Eisenbahn der Welt – dem UNESCO Welterbe Semmeringbahn – und dem Gebirge der großen Denker wie Sigmund Freud oder Viktor Frankl – der Rax – verkehrt die Höllentalbahn. • Die auch als Lokalbahn Payerbach – Hirschwang bekannte Bahnlinie ist eine Schmalspurbahn mit einer Spurweite von 760 mm. Sie verläuft heute zwischen den Bahnhöfen Payerbach Lokalbahn und Hirschwang. In ihrer kurzen Blütezeit bot sie direkten Anschluss an die Südbahnzüge am Südbahnhof Payerbach-Reichenau und führte bis zur Windbrücke an der Raxbahn. • Damit trug sie wesentlich zum Massentourismus auf der Rax bei, dessen weitläufiges Plateau in der Kombination Südbahn + LBPH + Raxseilbahn ab den 1920er Jahren von Wien aus als Tagesausflug erreichbar war. • Ursprünglich als temporäre schmalspurige Materialbahn eröffnet, sollte die Bahnlinie als Nebenstrecke normalspurig ausgebaut werden. Dafür wurde bereits mit dem Bau des Artzbergtunnels begonnen. Durch den 1. Weltkrieg bzw. dessen Folgen wurde dieses Projekt allerdings verworfen und die Strecke als schmalspurige Lokalbahn zunächst für den Güterverkehr, später auch für den Personenverkehr ausgebaut. • Bereits 1963 endete der Personenverkehr, der Gütervekehr 1982. Nach einigem Auf und Ab wird die Strecke heute als Höllentalbahn von der Österreichischen Gesellschaft für Lokalbahnen betrieben und ist bereits länger eine Museumsbahn, als sie dem Lokalbahnbetrieb diente. • _ • The Höllentalbahn runs between the world-famous first high mountain railway in the world - the UNESCO World Heritage Semmering Railway - and the mountain range of great thinkers such as Sigmund Freud and Viktor Frankl - the Rax. • The railway line, also known as the Payerbach - Hirschwang local railway, is a narrow-gauge railway with a track width of 760 mm. Today it runs between the Payerbach Local Railway and Hirschwang station. In its brief heyday, it offered a direct connection to the Southern Railway trains at the Payerbach-Reichenau South Station and led to the wind bridge on the Rax Railway. • It thus contributed significantly to mass tourism on the Rax, whose extensive plateau could be reached from Vienna as a day trip from the 1920s onwards using the Southern Railway + LBPH + Rax cable car combination. • Originally opened as a temporary narrow-gauge material railway, the railway line was to be expanded to standard gauge as a branch line. Construction of the Artzberg tunnel had already begun for this purpose. However, due to the First World War and its consequences, this project was abandoned and the line was expanded as a narrow-gauge local railway, initially for freight traffic and later also for passenger traffic. • _ • 0:00-1:21 Payerbach Semmeringbahn • 1:21-3:23 Thalhofschleife • 3:23-4:19 Reichenau Kurhausbrücke • 4:19-6:38 Bahnhof Reichenau • 6:38-8:56 Blick auf die Rax • 8:56-9:22 Hirschwang • _ • @hoellentalbahn https://www.lokalbahnen.at/hoellental... • _ • #alpen #railway #eisenbahn
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