JAK WYMIENIĆ ALTERNATOR Delco Remy Bosch w Opel Astra G Vauxhall ForumWiedzy

>> YOUR LINK HERE: ___ http://youtube.com/watch?v=JDcHPM9vDQk

Wymiana alternatora z powodu nie ładowania akumulatora i ciągłego świecenia kontrolki akumulatora na desce rozdzielczej. Podczas pracy silnika, ładowanie na poziomie 12V, czyli brak ładowania, prawdopodobnie uszkodzony regulator napięcia lub diody. • Wymiana polega na: • 0. Odłączenie AKUMULATORA - klemy dodatniej i ujemnej dla bezpieczeństwa! • 1. Ściągnięciu rury od filtra powietrza do przepustnicy • 2. Wyciągnięciu obudowy filtra powietrza • 3. Zdjęciu paska wielorowkowego (klinowego) - w moich filmach jest film pokazujący jak to zrobić, poszukaj. • 4. Odkręceniu od alternatora 2 nakrętek pierwszej u góry alternatora od prawej strony i drugiej od dołu (uwaga ta dolna żeby odkręcić, to trzeba dziwnie włożyć rękę lewą z kluczem nasadkowym lub oczkowym, bo z drugiej strony alternatora jest koniec długiej śruby i jej łeb trzeba zatrzymać, na czas odkręcania nakrętki z widocznej strony, bez tego będzie się śruba i nakrętka kręcić, prost do zrobienia, tylko trzeba pokombinować). • 5. Następnie wysunąć długą śrubę w prawo w stronę silnika i wyciągnąć (teraz alternator trzyma się tylko za pomocą 2 kabli przykręconych (kontrolka ładowania - cienki, ładowanie +12 do akumulatora - grubszy), wystarczy przechylić alternator w lewo i widać nakrętki, i można odkręcać nasadkami lub oczkowymi kluczami (różne rozmiary) • 6. Teraz wyciągamy kabelki i alternator wyciągamy i wkładamy drugi sprawny, podłączamy dwa przewody, zakręcamy nakrętki (nie można się pomylić), przykładamy alternator na swoje miejsce. • 7. Najtrudniejsze, teraz manewrowanie lewą ręką z długą śrubą, by wsadzić ją w otwory alternatora i otwór bloku silnika, trzeba ruszać alternatorem by się wsunęło i jak wejdzie, to znowu blokujemy kluczem od strony silnika śrubę i nakręcamy nakrętkę. • 8. Teraz śrubę u góry alternatora dokręcamy. • 9. Teraz napinacz paska wielorowkowego kluczem nasadowym lub francuskim lub oczkowym napinamy i nakładamy pasek klinowy na swoje miejsce. • 10. Wkładamy obudowę filtra powietrza, rurę i odpalamy silniczek i gotowe :) • Film przedstawia najważniejsze zdjęcia z wymiany, roboty na 2 godziny, jeśli ktoś robi to pierwszy raz, należy mieć komplet kluczy oczkowych/płaskich i nasadowych - grzechotka, śrubokręt płaski. • WSZYSTKO WYKONUJEMY OD GÓRY, nie potrzeba w ogóle kanału i podjazdu, po prostu pod domem :) • 👊 SUBSKRYBUJ FORUMWIEDZY ► https://bit.ly/2XSLq36 oraz kliknij 🔔 • 👀 OGLĄDAJ INSTAGRAM FORUMWIEDZY ► https://bit.ly/3aqY3oC • 🔴 PINTEREST ► https://bit.ly/2KlMHrk • 🔵 FACEBOOK ► https://bit.ly/2RQXiOX • ⭐️ TWITTER ► https://bit.ly/2wUQ8SN • 💡 Pytania, uwagi, wątpliwości, propozycje pisze w komentarzu pod filmem. 😀 • ❗️ Subskrybuj kanał ForumWiedzy , by nie przegapić nowych filmów 👀 • 🎥 Udostępnij ten film swoim znajomym w mediach społecznościowych 👨‍👩‍👦‍👦 • 👊 Pozdrawiam • #ForumWiedzy #Informacja #YouTube #Opel #Astra #AstraG #Ecotec #16v #ZróbToSam #OpelAstraG

#############################

New on site