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TESLA MODEL Y 800 KM de AUTONOMÍA con sus NUEVAS BATERÍAS
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El Tesla Model Y rediseñado (Juniper) podría tener una autonomía de 800 KM por medio de las nuevas baterías diseñadas por Tesla. • Tesla está trabajando en varias versiones de sus baterías 4680 con un proceso en seco que las haría mucho más baratas, mucho más eficientes, y con las que conseguirían unas autonomías mucho más altas para sus coches. Especialmente el Tesla Model Y que conseguiría una autonomía de unos 780 KM sin modificar el coche. Esto llegaría en 2026 o 2027 cuando tengan más clara la producción a gran escala de las baterías. • De esa forma, Tesla también mantendría mayor control de la producción de baterías de sus coches. • === • 📸 Sígueme en Instagram 👉 / earcos • 🐦 Sígueme en Twitter 👉 / earcos • 🕹 Sígueme en TikTok 👉 / earcos • ✅ Suscríbete a mi newsletter 👉 https://geni.us/YsJMIA • /// OFERTAS + DESCUENTOS PARA MIS SUSCRIPTORES //// • 🤑 Obtén 5€ para abrir una cuenta de N26, sin comisiones: https://arcos.co/n26 • 📗 Hasta 90 días gratis de miles de audiolibros: https://arcos.co/audible • === • El Tesla Model Y es un vehículo eléctrico que se ha posicionado como uno de los modelos más destacados en el mercado de los SUVs compactos. Diseñado para ofrecer una combinación de rendimiento, eficiencia y tecnología avanzada, este modelo ha capturado la atención de los entusiastas de los vehículos eléctricos y del público en general. • En cuanto a su rendimiento, el Model Y está disponible en diferentes versiones que ofrecen diversas prestaciones. La versión Long Range cuenta con una autonomía estimada de hasta 525 kilómetros según el ciclo WLTP, lo que la convierte en una opción atractiva para quienes buscan recorridos más largos sin necesidad de recarga frecuente. Por otro lado, la versión Performance ofrece una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 3,7 segundos, destacándose por su capacidad de respuesta y potencia. • El vehículo incorpora la tracción en las cuatro ruedas gracias a sus dos motores eléctricos independientes, que distribuyen el par de forma digital y precisa a las ruedas delanteras y traseras. Esta característica mejora la estabilidad y el control en diversas condiciones de conducción, proporcionando una experiencia de manejo segura y dinámica. • En términos de tecnología, el Model Y está equipado con el sistema Autopilot de Tesla, que ofrece funciones de asistencia al conductor como mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo y cambio automático de carril. Además, está preparado para futuras actualizaciones de software que podrían habilitar capacidades de conducción autónoma más avanzadas, a medida que las regulaciones lo permitan. • El interior del vehículo es minimalista y funcional, dominado por una pantalla táctil central de 15 pulgadas que controla la mayoría de las funciones del automóvil. El diseño ofrece espacio para hasta siete pasajeros, con una configuración opcional de tercera fila de asientos. Los asientos traseros son abatibles, lo que permite una capacidad de carga de hasta 1.900 litros, adaptándose a diversas necesidades de transporte. • Las baterías 4680 de Tesla representan una innovación significativa en la tecnología de almacenamiento de energía para vehículos eléctricos. Estas celdas buscan mejorar la eficiencia, reducir costos y aumentar la producción para satisfacer la creciente demanda de vehículos eléctricos. • El nombre “4680” proviene de las dimensiones físicas de las celdas: 46 mm de diámetro y 80 mm de altura. Este diseño más grande en comparación con las celdas tradicionales permite un mayor contenido energético, lo que se traduce en una mayor autonomía para los vehículos. Además, el formato optimizado reduce la cantidad de celdas necesarias en un paquete de baterías, simplificando el proceso de ensamblaje. • Una característica destacada de las baterías 4680 es su diseño “sin pestañas” o “tabless”. Este enfoque elimina las pestañas tradicionales que conectan los electrodos al terminal de la batería, reduciendo la resistencia interna y mejorando la eficiencia en la transferencia de energía. Como resultado, se genera menos calor durante la carga y descarga, lo que contribuye a un mejor rendimiento. • En términos de producción, Tesla ha introducido nuevas técnicas de fabricación para estas baterías, incluyendo el proceso de recubrimiento en seco de los electrodos. Este método reduce la necesidad de utilizar solventes y acelera el tiempo de producción, disminuyendo los costos y el impacto ambiental asociado con la fabricación de baterías. • Las baterías 4680 también incorporan avances en la química de los materiales. Utilizan un cátodo con alto contenido de níquel y eliminan el uso de cobalto, un material costoso y controvertido debido a preocupaciones éticas en su extracción. • Otra innovación es la integración estructural de las baterías en el chasis del vehículo. Al utilizar el paquete de baterías como parte integral de la estructura del automóvil, se mejora la rigidez y se reduce el peso total.
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