ekensin動画トピックスvol16【ワイヤロープ衝突実験】

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https://e-kensin.net/news/102702.html 関連記事はこちら • 高速道路中央線のワイヤロープ衝突実験 • 対向車線逸脱防止に効果 • 道内高速道路にも設けられる暫定2車線の対面交通区間で、対向車線への飛び出しを防ごうと採用が検討されている、ワイヤロープ柵の衝突実験が3月8日行われました。 • 寒地土木研の苫小牧寒地試験道路で行われた実証実験では、用意された20㌧の試験車を高速道路での走行条件に合わせるため、52km/hの速度で中央線に設置された4mピッチ支柱（張力5kN）に6度角で衝突させた。 • 衝突の瞬間、大型車は音を立ててポール支柱をなぎ倒して進むものの、ワイヤが衝突衝撃の吸収と対向車線への逸脱を防ぎ、設置効果を表していた。

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