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JR四国8600系 特急しおかぜ・いしづち 宇多津駅切り離し・連結作業
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JR四国2000系特急形気動車老朽取替えのため製造された、特急形直流電車8600系。 • 2014年2月に量産先行車4両が出場し、6月から営業運転が開始されました（基本的に特急「いしづち」1往復のみの運用）。 • 2015年10月に量産車10両が出場し、半室グリーン車の8700形が登場しました。 • 2016年3月ダイヤ改正で量産車も営業運転を開始し、特急「しおかぜ」4往復と「いしづち」5往復に運用されるようになりました。 • 併結して運転される4往復は、「しおかぜ」が半室グリーン車組み込みの3両編成+2両編成、「いしづち」が2両編成で運転され、宇多津駅もしくは多度津駅にて分割併合が行われます。 • JR Shikoku 8600 series at Utazu Station. • https://en.wikipedia.org/wiki/8600_se...
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