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Radlader 950 GC
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Der Schlichte mit Schlagkraft: Caterpillar hat vor einigen Jahren begonnen, sich um die landwirtschaftlichen Kunden zu bemühen. Die Arbeit trägt Früchte: Caterpillar stellt mit dem 950 GC (Listenpreis 248000 €) einen weiteren spezialisierten Radlader vor, der mit Technik nicht überfrachtet ist. • Aus profi 08/2018: https://www.profi.de/archiv/Radlader-... • Credits: • Redaktion: Christian Brüse • Kamera: Christian Brüse • Produktion: Roman Hünefeld • Sprecher: Christoph Wittelsbürger • Musik: Far away (YouTube Soundlibary) • • Transkript: • Mit dem 950 GC hat Caterpillar einen neuen Radlader für die Landwirtschaft im Angebot, wie uns Moritz von Spee erläutert. • O-Ton: Moritz von Spee: Vertrieb Landwirtschaft • Das Hubgerüst fällt beim 950 GC massiv und lang aus. Es stammt eigentlich aus der nächsthöheren Fahrzeugklasse. Der Werkzeugdrehpunkt befindet sich auf einer Höhe von 4,20 Metern. • Das Knickgelenk ist aufgeräumt, die Kabel und Schläuche sind sauber verlegt. • Der Aufstieg ist steil, hat aber ordentliche Geländer. Direkt hinter der Leiter befinden sich noch ein Staufach und weitere Fächer für die Schaltung der Spannungsversorgung sowie für die Sicherungen. • Die geräuscharme Kabine ist schlicht und funktional, hat aber einen luftgefederten Sitz. • Die Bedienung erfolgt mit Kippschaltern und einem Kreuzhebel. Für die dritte Funktion gibt es einen separaten Hebel mit Rasterung. • Für den Fahrbericht haben wir eine Fünf-Kubikmeter-Hochkippschaufel von der Firma Schmihing eingesetzt. • Damit hatte der Lader gut zu tun, ließ sich aber noch sicher rangieren. • Für die Kraftversorgung des 950 GC sorgt ein hauseigener Motor mit sechs Zylindern und 228 PS. • Die Hydraulikleistung ist für schnelle Ladespiele mehr als ausreichend. • Der Zyklon-Vorabscheider gehört zur landwirtschaftlichen Ausstattung. • Die Wartungsstellen sind nach dem Wegschwenken der Seitenklappen bequem erreichbar. • Gut heran kommt man auch an das Kühlerpaket, dass sich am Heck ausblasen lässt, auch wenn zur Grundausstattung ein Wendelüfter ebenso gehört, wie das extraschwere Heckgewicht. • Caterpillar legt Wert auf die Zugänglichkeit. • O-Ton: Moritz von Spee: Vertrieb Landwirtschaft • Die Kipplast des 19 Tonnen-Laders gibt Caterpillar mit fast 11 Tonnen an – das ist ordentlich. • Optimierungspotenzial sehen wir aber in der Abstimmung der Schaltzeiten des vierstufigen Wandlergetriebes: Der Fahrtrichtungswechsel könnte schneller gehen. • Ansonsten hat der einfach ausgestattete, aber schlagkräftige 950 GC bei unserem Besuch einen guten Eindruck gemacht.
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