Youtor
Funzionamento del sistema di decompressione
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In questa animazione 3D scoprirai come funziona un turbocompressore e come fa ad incrementare le prestazioni del motore. • Alfred Büchi, un ingegnere svizzero, è considerato l'inventore del turbocompressore, un sistema usato ancora oggi con lo stesso scopo di sempre: sfruttare i gas di scarico di un motore per aumentarne le prestazioni. • Al giorno d'oggi piccoli aeroplani e ultraleggeri montano motori turbo per ovviare al problema della bassa pressione ad alta quota. • Ma l'uso di motori turbo compressi si estende anche alle imbarcazioni e a gran parte delle auto a diesel. • In un tipico motore diesel quattro tempi l'aria viene spinta nel cilindro dalla pressione atmosferica ed è per questo che lo chiamano motore aspirato”. • Agli alti regimi, ad esempio quando guidiamo in autostrada, la pressione atmosferica non spinge abbastanza aria nel cilindro e questo ridurrà l’efficienza del motore. E' qui che il turbo compressore entra in gioco. • Un turbo standard, come quelli di auto, aerei e navi, è composto da una turbina e un compressore montati ai lati opposti di un asse, e si trovano ciascuno all'interno di una chiocciola. • I gas di scarico generati dal motore raggiungono la turbina attraverso la bocca d'aspirazione. A questo punto l'energia termica viene convertita in energia cinetica a causa del design della turbina. • Il compressore gira alla stessa velocità della turbina, essendo i due montati sullo stesso asse, e inizia ad aspirare aria comprimendola. • L'aria compressa attraversa la bocca d'uscita portando così ossigeno al motore. • I gas di scarico arrivano alla turbina tramite la bocca d'ingresso e la fanno ruotare, per poi venire espulsi dalla bocca d'uscita. • Il compressore, messo in rotazione dalla turbina, aspira l'aria e la spinge nel motore. • Per rendere il turbo efficiente, avremo bisogno di alcuni componenti in più: • Un intercooler, poiché l'aria si surriscalda quando la comprimiamo. • Raffreddandola, l'intercooler fa sì che una maggiore quantità di ossigeno raggiunga il motore rendendolo così più performante. • Viene anche usata una valvola, nota come wastegate , che interviene quando la quantità di gas di scarico nella turbina è eccessiva, deviandone il flusso verso l'esterno. Funge quindi da regolatore di velocità per la turbina e, di conseguenza, anche per il compressore, evitando così danni al motore. • Iscriviti al nostro canale. Troverai molti altri video tutorial di meccanica, elettronica, energie rinnovabili e molto altro! • Seguici anche su Facebook: / scienza3d • Traduzione e adattamento script a cura di Roberto Popolizio • / robpopoliziotranslator
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