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Pimp my Tractor Teil 1 Einbau Steuergerät profi Praktisch
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Ein drittes Steuergerät nachrüsten: Im Zuge der Arbeiten am Gewinner von „Pimp my Tractor“, einem Deutz-Fahr Agrostar 6.21, haben wir dem Schlepper ein weiteres hydraulisches Steuergerät spendiert. • Aus profi 07/2020: • https://www.profi.de/praktisch/prakti... • Weitere profi-Praktisch Videos: • • Praktisch • Weitere Schlepper-Videos: • • Schlepper-Videos • Verpasse kein profi Video mehr: http://www.youtube.com/subscription_c... • Hallo zusammen. • Wir beginnen heute mit den Arbeiten am Deutz-Fahr Agrostar 6.21, dem Gewinner unseres Gewinnspiels „Pimp my Tractor“. • Wir sind dazu bei der Firma Lankhorst, am Standort in Rosendahl-Osterwick, die die ersten Arbeiten am Schlepper durchführen. • Dann ab in die Werkstatt. • Gerade einmal 6000 Betriebsstunden hat der Agrostar auf dem Buckel und bietet demnach eine gute Basis für die Aufrüstungen. • Bevor wir jedoch starten, werfen wir einen Blick in die damaligen Fertigungshallen von Deutz-Fahr in Köln: • „Bei Deutz-Fahr beginnt Qualität schon bei der Funktionsprüfung der einzelnen Baugruppen. • Qualität auch bei der Lackierung. Die Pulver-Farbe wird über Roboter aufgetragen. Die Farbe schmilzt im Heißluft-Ofen zu kratzfestem Hochglanz-Lack. Und hier die Endkontrolle! • Bei uns geht es andersherum: Wir demontieren Karosserieteile, Räder, Dachhaube und den Fahrersitz. Teilweise werden die Teile aufgemöbelt, andere tauschen wir mit Unterstützung von Deutz-Fahr aus. • Auch die Montage eines weiteren hydraulischen Steuergeräts gehört dazu. • Nach dem Öffnen der Montageklappe im rechten Kotflügel blickt man auf die Steuerblöcke. • Die alten M8er Stehbolzen werden durch längere ersetzt. • Nachdem die bereits vorhandenen Steuergeräte gereinigt und neu abgedichtet wurden, folgt das Aufstecken einer Füllplatte und des neuen Steuerblocks. • Auch die Endplatte wird vor dem Anbringen gereinigt und neu abgedichtet. • Während unten festgeschraubt wird, schrauben wir in der Kabine die Blende der Seitenkonsole los. • Flexible Hydraulikleitungen bilden die Verbindung zu den neuen Hydraulikkupplungen im Heck. Bedient wird das Steuergerät über einen zusätzlichen Bowdenzug. • Den Bowdenzug schrauben wir an bereits vorgesehenen Montagebohrungen und an dem neuen Bedienhebel an. • Viele weiter Details zu diesem Einbau finden Sie in profi 7/2020 in der Rubrik Praktisch. • Besucht uns auch auf: • https://www.profi.de • / profimagazin • / profimagazin • / profimagazin • Bericht: Alexander Bertling • Kamera: Alexander Bertling, Firma Lankhorst • Schnitt: Roman Hünefeld • Sprecher Christoph Wittelsbürger • Musik: YouTube Soundlibrary
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