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El “PLAN DE TRUMP” para poner a FORD como LÍDER MUNDIAL
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Una semana triste para México y china. Donald Trump, el nuevo presidente de los estados unidos declara abiertamente una guerra contra todo auto eléctrico que China quiera vender en suelo norteamericano. Sin embargo, ¿por qué México se vería gravemente afectada? • Y es que China quiere dar el golpe final al control mundial de las automotrices, avanzando lentamente, paso a paso, en el mercado norteamericano, el segundo más grande del mundo. La estrategia es muy simple, y a mi modo de ver, una jugada de ajedrez. Vender autos eléctricos a las personas con menos poder adquisitivo., y las plantas de ensamblaje estarían en México. • Mira este auto, por ejemplo, un bi uai di Dolphin Comfort, uno de los top 10 más vendidos en todo el mundo, si buscas reseñas en youtube verás que sus usuarios están enamorados, una autonomía de 400 kilómetros con el aire acondicionado encendido. imagina poder adquirirlo por el ridículo precio de 11.000 dólares, una estrategia con la que China quiere romper todos los números de Ford y ge eme. • Tristemente, en mi país, argentina, el auto más barato es un fiat mobi, motor uno punto cero, de 60 caballos de fuerza. Su precio es de 21 mil dólares, y su calidad es de las peores jamás vistas en Fiat. • Por eso hoy veremos si Trump será capaz de detener esta avanzada China sobre Latinoamérica y estados unidos, pero antes de continuar, bienvenidos a este nuevo video, es mi obligación como siempre, pedirles un like, ¡y si es la primera vez que están acá, bienvenidos! Suscríbanse, muchas gracias. • China está impulsando fuertemente su presencia industrial en México, especialmente en el sector automotriz, con un enfoque en vehículos eléctricos. • • En Aguascalientes, Chery, uno de los gigantes automotrices chinos, comenzó operaciones en 2022, lo que convirtió a esta ciudad en uno de sus primeros centros en México. Querétaro también se ha convertido en un punto estratégico debido a su infraestructura industrial y de manufactura avanzada, atrayendo el interés de varias automotrices chinas para establecer plantas de ensamblaje. En el centro del país, bi uai di, está considerando tres ubicaciones potenciales en estados como Michoacán, Jalisco y Guanajuato, donde la cercanía a cadenas de suministro automotriz y la posición logística son factores atractivos. Además, Great Wall Motors ha mostrado interés en establecerse en México, impulsado por la ventaja de exportar desde México a otros mercados en América, evitando aranceles que enfrenta en Estados Unidos • Las inversiones de xi jinping en México, especialmente en la industria automotriz, forman parte de una estrategia más amplia de expansión en América Latina, impulsada por la necesidad de evitar barreras comerciales y asegurar una producción más cercana a los mercados clave. Estas inversiones responden a varios factores, como la saturación del mercado chino, las tensiones comerciales con Estados Unidos y el aumento de aranceles en productos chinos en el mercado estadounidense. Al instalar plantas en México, los fabricantes chinos pueden acceder a tratados de libre comercio que permiten la exportación a América Latina y, en algunos casos, incluso a Europa y Estados Unidos sin enfrentar las mismas restricciones arancelarias, algo que al nuevo presidente le parece una de las peores amenazas de los últimos tiempos. • CRÉDITOS: @euronews @ElUniversalMex @Auto_4K @KondorCars @SavageTechAustralia @carnewschina4118 @Autovista24
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