Funambule UniversitéGare

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Le Fun'ambule est l’un des trois funiculaires des transports publics neuchâtelois (TransN) ; son tracé est intégralement souterrain et relie la gare de Neuchâtel au quartier universitaire, à proximité du lac. • Il est entré en service le 27 avril 2001 pour l'Exposition nationale suisse de 2002 (Expo02). • C'est le premier funiculaire au monde à cabines inclinables, les quatre éléments de chaque véhicule restent à l'horizontale sur tout le trajet. • C’est une ligne techniquement complexe, le profil en long est en S et le point le plus bas est situé au niveau de l’évitement et non pas en gare aval. • En raison de l'espace restreint imposé par le contexte urbain existant, l'entraînement est logé en station aval. • La tension du câble est assurée hydrauliquement en gare amont. • L'automatisation complète nécessite des portes d'accès côté quai avec des positions fixes, donc un arrêt précis est indispensable : la différence de longueur de voie est compensée en aval grâce à un système hydraulique. • Des rails jaunes sont situés tout le long de la ligne du funiculaire pour permettre l’alimentation des cabines en électricité. • Le Fun’ambule fut l’une des premières installation suisse dotée d’un variateur de fréquence. • Données techniques : • Type : FUNI 126 - Funiculaire 126 places • Constructeur : Garaventa • Année de construction : 2001 • Altitude aval (Université) : 428 m • Altitude amont (Gare) : 475 m • Dénivellation : 47 m • Longueur : 358 m • Vitesse : 8 m/s • Débit : 3000 p/h • Nombre de cycles : 23,8 trajets par heure • Gare motrice : aval • Gare tension : amont • Dispositif de compensation : aval • Puissance du moteur (au démarrage) : 1004 kW • Puissance du moteur (en service) : 744 kW • Cabines : CWA • Poids des cabines : 18’460 kg • Système d'évitement : Abt • Type de tension : hydraulique • Diamètre du câble tracteur : 40 mm • Diamètre du câble lest : 40 mm • Durée du trajet : 1 min 32 • • === Localisation / Location === • Suisse / Switzerland • Neuchâtel / Neuenburg • • === Sommaire / Summary === • 00:00 Introduction • 00:08 Gare aval extérieur / Bottom station (outside) • 00:47 Gare aval intérieur / Bottom station (inside) • 07:18 Machinerie / Machinery • 09:06 Ligne / Line • 11:12 Gare amont / Top station • 13:43 Parties techniques / Technical parts • 17:04 Tunnel

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