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【新車・試乗】ダイハツ ロッキー G 実用的で走りも楽しい
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コンパクトSUVとして誕生したダイハツ ロッキー。全長4m以下ながら、2525mmのホイールベースを与えられたボディディションションからして、ユーティリティ性に加えて快適性も高い新規モデルだ。トヨタの兄弟車、ライズを含めて、Aセグメントの世界で突出した存在になり得る資質は持っているのか。まずはファーストインプレッションをお送りする。 • 取材協力／ダイハツ工業 • ダイハツ ロッキー G（2WD） • ⬛︎SPECIFICATIONS • ボディサイズ：全長3995mm×全幅1695mm×全高1620mm • ホイールベース：2525mm • トレッド前後：フロント1475mm リア1470mm • 車両重量：980kg • エンジン：直列3気筒気筒DOHCインタークーラーターボ • エンジン排気量：996cc • ボア×ストローク：71.0×83.9mm • エンジン 最高出力：72kW（98ps）／6000rpm • エンジン 最大トルク：140Nm（14.3kgm）／2400〜4000rpm • 圧縮比：9.5 • 使用燃料＆燃料タンク容量：無鉛絵ギュラーガソリン＆36ℓ • トランスミッション：CVT • 駆動方式：前輪駆動（FWD） • 最小回転半径：5.0m • 乗車定員：5名 • サスペンション F：マクファーソンストラット R：トーションビーム • ブレーキ F：ベンチレーテッドディスク R：リーディングトレーリング • タイヤサイズ：フロント＆リア 195/60R17 • 燃料消費率 WLTCモード：18.6km/ℓ • 燃料消費率 JC08モード：22.8km/ℓ • 車両本体価格（税込）：2,002,000円 • ダイハツ ロッキー G（4WD） • ⬛︎SPECIFICATIONS • ボディサイズ：全長3995mm×全幅1695mm×全高1620mm • ホイールベース：2525mm • トレッド前後：フロント1475mm リア1470mm • 車両重量：1050kg • エンジン：直列3気筒気筒DOHCインタークーラーターボ • エンジン排気量：996cc • ボア×ストローク：71.0×83.9mm • エンジン 最高出力：72kW（98ps）／6000rpm • エンジン 最大トルク：140Nm（14.3kgm）／2400〜4000rpm • 圧縮比：9.5 • 使用燃料＆燃料タンク容量：無鉛絵ギュラーガソリン＆36ℓ • トランスミッション：CVT • 駆動方式：全輪駆動（電子制御4WD） • 最小回転半径：5.0m • 乗車定員：5名 • サスペンション F：マクファーソンストラット R：トーションビーム • ブレーキ F：ベンチレーテッドディスク R：リーディングトレーリング • タイヤサイズ：フロント＆リア 195/60R17 • 燃料消費率 WLTCモード：17.4km/ℓ • 燃料消費率 JC08モード：21.2km/ℓ • 車両本体価格（税込）：2,224,200円 • #ロッキー#ダイハツロッキー#ライズ
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