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Varend Woonschip ex Loodsboot 1975Spiering
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Type : Varend Woonschip / ex Loodsboot 19.75 • Catagory : ex beroeps varend woonschip • Material : staal • Region : Nederland (NL) • Location : Lemmer • Dimensions : 19.75 x 5.05 x 1.25 m • • http://www.doevemakelaar.nl • http://www.doeve.be • • Voormalig loodsafhaalvaartuig waarvan het interieur op het moment door de eigenaren aangepast wordt zodat er langere tijd aan boord verbleven kan worden of aan boord gewoond kan worden. De romp van het schip is dubbelwandig waardoor ze zeer solide en veilig is. Voorzien van 2 motoren, generator via de hydrauliek die van de SB motor komt, en een ruime stuurhut. Het schip wordt geleverd met een CBB/CVO pleziervaartuigen zone 2 NL, 3 en 4. Van buiten is ze goed onderhouden maar van binnen is het schip nog niet gereed. In onze ogen een zeer interessant schip voor iemand met 2 rechterhanden. • • Former pilot tender, the owners are adjusting the interior so that a longer stay on board or living on board will be possible. The hull is double, making this ship solid and safe. Equipped with two engines, generator with the hydraulic coming from the Starboard engine and a large wheelhouse. The vessel will be delivered with a TRIWV recreational zone 2-NL, 3 and 4. From the outside the ship is well kept but inside she is not ready yet. In our view, a very interesting vessel for a handyman. • • Der ehemalige Pilot Aufnahmebehälter, wo zu der Zeit sind die Eigentümer den Innenraum so einzustellen, dass eine längere Zeit an Bord wohnen oder an Bord leben möglich sein wird. Der Rumpf des Schiffes ist doppelt, was macht dieses Schiff solide und sicher. Ausgestattet mit zwei Motoren, Generator über die Hydraulik aus dem SB-Motor, und ein geräumiges Steuerhaus. Das Schiff wird mit einem CBB / CVO Zone 2-NL, 3 und 4 geliefert werden. Von außen gut gepflegt aber von innen ist sie noch nicht fertig. Aus unserer Sicht ein sehr interessantes Schiff für jemanden mit zwei rechten Händen. • • Anciennement pilote tendre, les propriétaires actuels sont en train d'adapter l'intérieur pour qu'il soit possible de rester et/ou vivre à bord plus longtemps. La coque est doublée avec un résultat fiable et solide. Outillé de deux moteurs, groupe électrogène avec système hydraulique sortant du moteur Starboard dans la salle de pilotage. Livré avec le certificat TRIWV plaisance zones 2-NL, 3 et 4. Vu de l'extérieur, ce bateau est en très bon état. L'intérieur n'est pas encore fini - un projet idéale pour un bricoleur.
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