La HRC Dani Pedrosa Luca Marini e

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#atuttogas è un podcast di moto.it, già disponibile sulle principali piattaforme audio, qui proposto in versione video. Questa puntata è stata registrata martedì 17 gennaio • La famiglia Guidotti è una di quelle che ha lasciato e lascia il segno nelle corse: papà Fabrizio ha lavorato tantissimi anni in Aprilia, portando a Noale, tra gli altri, Max Biaggi e Valentino Rossi; Francesco, il figlio più giovane, è da anni un team manager di altissimo livello, oggi in KTM; Giacomo, il più grande, è un affermato capo tecnico, dal 2017 in HRC. E’ proprio Giacomo Guidotti il protagonista della nuova puntata di #atuttogas, il podcast domenicale di moto.it. • Cosa significa per un tecnico lavorare in HRC? • “Per chi vive di corse è sicuramente un posto importante: non nascondo di essermi sempre proposto ai team ufficiali e nel 2016 è successo che Dani Pedrosa cercava un tecnico per i due anni successivi. Io ero uno di quelli in lista e Dani scelse me”. • Guidotti racconta com’è lavorare con Pedrosa. • “Dani è molto professionale: la sua precisione nella guida si riflette anche nel suo modo di comunicare con i tecnici nel box. E’ stata una esperienza importante per me, una bella scuola”. • Nel podcast, Guidotti racconta il rapporto di Pedrosa con Marquez (“C’era grande rispetto reciproco”), quanto è mancato alla Honda in questi anni (“Ci vorrebbe un Pedrosa in ogni costruttore, sarebbe stato utile averlo con noi”), quanto hanno influite le sue dimensioni fisiche sui suoi risultati. • Si parla di Takaaki Nakagami (“E’ un pilota velocissimo, anche Marquez studiava alcune sue qualità, purtroppo adesso è in difficoltà anche a causa degli infortuni”), di Joan Mir (“Le aspettative erano ben altre da parte di tutti, non siamo riusciti a esprimere il nostro potenziale, anche se il pilota ci ha messo velocità e volontà”) e, ovviamente, di Luca Marini. • “Nei due giorni di Valencia, quello prima di scendere in pista e quello del test, mi ha colpito la sua freddezza e razionalità con le quali ha affrontato le difficoltà. Molto interessante e coinvolgente come si è confrontato con i giapponesi, ha aperto delle finestre importante per il prossimo test. Una sorpresa? No, sinceramente me lo aspettavo così, ma mi è piaciuto molto” • Guidotti racconta quando è stato in HRC, in Giappone. • “E’ un’esperienza particolare: quando arrivi, ti vestono loro, con giacca e pantaloni senza tasche, non puoi portare con te nulla”. • Per quanto riguarda il futuro, Guidotti si dice ottimista: “C’è grande impegno, fin dal 2023: la Honda può tornare a essere competitiva, anche se è più difficile rispetto al passato. Speriamo che il peggio sia alle spalle”. • La 147 puntata di #atuttogas, online su moto.it e sulle principali piattaforme podcast a partire dalle ore 9 di domenica 21 gennaio. • Appuntamento a settimana prossima per una nuova puntata di #atuttogas

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