Youtor
PROVA KTM 125 250 300 le CROSS a INIEZIONE
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La 300 SX 2023 è la novità della gamma KTM; la 125 SX la più piccola, la 250 SX una classica intramontabile. • Tre cilindrate, tre motorizzazioni a 2 tempi a iniezione elettronica, con il nuovo sistema di alimentazione lanciato da #KTM sulle MY 2023. • Le abbiamo messe alla prova tutte e tre, scoprendo caratteri e destinazioni diverse, non solo tra loro, ma anche a confronto con le rispettive cilindrate a carburatore, che abbiamo guidato per anni. • Il sistema di iniezione 2023 vede due iniettori Keihin innestati sul corpo farfallato da 39 mm e centralina Vitesco Technologies che controlla anche il lavoro dell'inedita valvola di scarico elettronica. Su tutte, arriva anche l'avviamento elettrico, che si somma alle altre caratteristiche già presenti come il contralbero di bilanciamento e la frizione a comando idraulico. A tutto questo si aggiungono le modifiche alla ciclistica, con nuovo telaio monotrave in acciaio, con attacco diretto del nuovo mono ammortizzatore WP XACT. Davanti, rimane la forcella WP XACT ad aria, che sfrutta un aggiornamento al tampone finale. • Come si vede dall'esterno, cambiano tutte le plastiche e la relativa ergonomia. Tutte e tre sono già in vendita a questo prezzo: 125 SX 9.575 euro, 250 SX 10.225 euro, 300 SX 10.705 euro. • -- • Iscriviti al nostro canale per vedere tutti i video di Motociclismo e Motociclismo FUORIstrada: https://bit.ly/34DmphS • Seguici sui nostri social media: • FACEBOOK • Motociclismo: / motociclismo.it • Motociclismo FUORIstrada: / motociclismofuoristrada • INSTAGRAM • Motociclismo: / motociclismoit • Motociclismo FUORIstrada: / motociclismo_fuoristrada
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