✈Uçuş Prensipleri2Bernoulli Teoremi Bernoullis Principle

>> YOUR LINK HERE: ___ http://youtube.com/watch?v=nfd_RWNBADk

Principles of Flight / Aerodynamics / Bernoulli Teoremi, Bernoulli İlkesi, Bernoulli Prensibi Nedir? Bu video Bernoulli Teoremi ve ilkesini ele alıyor. Videoda, hava veya akışkanın belirli bir çapraz kesitten geçerken nasıl davrandığına odaklanılıyor. Bu konsepte Venturi tüpü deniyor. Venturi tüpünde, hava belirli bir bölgeye girdiğinde hızı artar ve basınç azalır. Daha sonra bu hızlanma yavaşlar ve hava basınç değerleri normale döner. Daniel Bernoulli tarafından geliştirilen bu teorem, temelde bir akışkanın hızı arttığında basıncının azaldığı ilkesine dayanır. • Bernoulli Teoremi enerjinin korunma ilkesini vurgular. Borunun içinden geçen hava, toplam enerjisinin sabit olduğunu gösterir. Bu enerji, statik basınç ve kinetik enerji olarak iki farklı formda bulunur. Hava hızı artarken, statik basınç azalır ve bunun sonucunda negatif basınç oluşur. Daha sonra hava tekrar yavaşladığında basınç artar. Toplam basınç sabit kalır ve bu durum, aerodinamikte önemli bir rol oynar. Bu, lift kuvvetinin oluştuğu bölgede büyük bir etkendir. Video, Bernoulli Teoremi'nin uygulamalarına ve soru bankalarındaki potansiyel sorulara dikkat çekmektedir. • Bernoulli Teoremi ve Havacılık: Lift Kuvvetinin Sırrı: • Bernoulli Teoremi ve ilkesi, uçuşun temel prensiplerinden biri olarak havacılık alanında büyük öneme sahiptir ve uçuş dünyasında temel bir kavramdır. Bu ilke, uçakların kanatları üzerinde oluşan kaldırma kuvvetini ve uçakların kalkış, iniş, seyir sırasındaki aerodinamik davranışlarının mantığını anlamamıza yardımcı olur. • Bernoulli Teoreminin Havacılıktaki Uygulamaları: • Uçakların uçmasını sağlayan kaldırma kuvveti: Bernoulli teoreminin havacılıktaki en önemli uygulaması, uçakların uçmasını sağlayan kaldırma kuvvetinin oluşumudur. Uçak kanadı, üstten bombeli ve eğimli olarak tasarlanmıştır. Bu nedenle, uçak havada seviye uçuşunu sürdürürken, kanadın üst yüzeyinden geçen hava, kanadın alt yüzeyinden geçen havadan daha hızlı akar. Bu durum, kanadın üst yüzeyinde düşük basınç, alt yüzeyinde ise yüksek basınç oluşmasına neden olur. Bu basınç farkı, uçağın yükselmesine neden olan kaldırma kuvvetini oluşturur. Yine bu ilke sayesinde uçaklar irtifalarını arttırmak veya azaltmak için kanatların hücum açısını değiştirerek Bernoulli Prensibi üzerinden hava akışını yönlendirebilirler. (aslına bakarsanız işin içinde daha başka teoremler olmasına rağmen genelde biz mühendis olmayan havacılar için anlaşılması en kolay olan bu yöntemi anlamaktayız) • Uçakların uçuş kontrollerinde: Uçakların uçuş kontrollerinde, Bernoulli teoremi kullanılarak kanatçık ve flap gibi kontrol yüzeyleri hareket ettirilir. Bu hareketler, kanadın şeklini değiştirerek kaldırma kuvvetinin yönünü ve büyüklüğünü değiştirmeye yarar. • Uçakların iniş ve kalkışlarında: Uçakların iniş ve kalkışlarında, Bernoulli teoremi kullanılarak uçağın hızını ve irtifa kontrolünü sağlamak için flap yüzeyleri kullanılır. • Uçakların yakıt verimliliğini artırmada: Uçakların yakıt verimliliğini artırmak için, Bernoulli teoremi kullanılarak uçakların aerodinamik tasarımı yapılır. Bu tasarımlar, uçakların hava direncini azaltarak yakıt tasarrufu sağlar. • Uçakların aerodinamik tasarımında: Uçakların aerodinamik tasarımında, Bernoulli teoremi kullanılarak uçakların kanat, gövde ve kuyruk gibi yapılarının şekli ve boyutu belirlenir. Bu tasarımlar, uçakların uçuş performansını ve stabilitesini iyileştirmeye yarar. • Bernoulli teoremi, uçakların uçmasını sağlayan kaldırma kuvvetinin oluşumunu açıklamaktadır. Kanatların şekli, boyutu ve konumu, Bernoulli teoreminin uygulanmasını etkileyen önemli faktörlerdir. Önümüzdeki hafta, kanatların farklı tiplerini ve bu tiplerin uçuş performansı üzerindeki etkilerini inceleyeceğiz. Havacılıkta kanat tasarımının kritik bir unsuru olan bu konuyu yakından inceleyerek, nasıl farklı kanat türleri havacılık performansını etkiler, bunları anlamaya çalışacağız. • Önemli Noktalar: • 🛫 Bernoulli’nin prensibine göre, hava daralan bölgede hızlanır ve basınç azalır. • 🌪 Venturi boruları içinde hava kütlesi sabittir ve hava yoğunluğu değişmez. • 📚 Enerjinin korunumu ilkesine göre, toplam basınç sabit kalır ve bu prensipler lift kuvveti oluşturur. • 🧪 Dinamik basınç azalırken statik basınç artar, bu durum sınavlarda çeşitli şekillerde sorulabilir. • 🎓 Video serisinin bir sonraki bölümünde uçak kanatlarının profil yapısını inceleyeceğiz. • Bu videoyu beğendiyseniz lütfen BEĞEN butonuna basınız. • Videoları takip için ABONE olunuz. • Kanal Takibi için : / @vasifyucelis • Mail : [email protected] • Facebook - Vasıf Yüceliş - / vyucelis • Instagram - Vasıf Yüceliş - / vasif_yucelis • Linkedin - Vasıf Yüceliş - / vas%c4%b1f-y%c3%bcceli%c5%9f-022ab461 • Audionautix adlı sanatçıya ait Rock Intro 3, Creative Commons Atıf 4.0 kapsamında lisanslanmıştır. https://creativecommons.org/licenses/... • Sanatçı: http://audionautix.com/

#############################

New on site