【マツダ 767B】2億円の損失、エンジン修理

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悪夢の大事故から復帰　 • MAZDA 2億円のレースカーが大破　【ロータリーエンジンの復活を掛け、下... 　しても36年という劣化は避けられません。2023年の3月鈴鹿サーキットでエンジンが壊れました。その原因究明からの復帰、配線図やパーツが無くても治すのが整備士です。 • 767Bは1989年に投入されたが前年の767を大幅改造したモデル、その最大の変更点は、可変吸気を持った13J改4ローターロータリーエンジン。中速回転域と高速回転域の2段階で変化する可変吸気インテーク、出力は630ps以上に達した。デイトナ24時間、WSPC世界スポーツプロトタイプカー選手権、JSPC全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権という実戦をテストした後、3台体制でル・マン24時間へと挑んだ。1989年のル・マン24時間レースでは7位に入賞したのはがこの767Bです。トヨタが常勝するルマンですが、最初にこのモデルで優勝に大手をかけ、1991年に日本車で初めてルマンでの優勝を飾ったのはマツダ787Bです。 • #mazda #toyota #トヨタ #787b #ロータリーエンジン

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