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日本製鉄室蘭製鉄所
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日本製鉄室蘭製鉄所, by Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki?curid=2... / CC BY SA 3.0 • #日本の製鉄所 • #日本製鉄 • #新日本製鐵 • #日本製鐵 • #日本の石炭火力発電所 • #北海道の工場 • #室蘭市の建築物 • #三井グループの歴史 • #北海道炭礦汽船 • #1909年開業の施設 • 測量山から室蘭製鉄所方面を望む 日本製鉄室蘭製鉄所（にっぽんせいてつむろらんせいてつじょ）は、北海道室蘭市にある日本製鉄の製鉄所。 • 2020年3月までは、棒線事業部所属であったが、2020年4月1日実施の製鉄所組織の統合・再編成により、本社直轄となった。 • 1909年（明治42年）の操業以降、北海道唯一の「銑鋼一貫製鉄所」として鉄鋼製品を供給している。 • 1985年（昭和60年）に生産品種を普通鋼から特殊鋼の棒鋼・線材に転換しており、構内には高炉と電炉が共存し、製鉄事業を中心に鋼材加工事業やシステム・エンジニアリング事業を結び付けたコンビナートを形成しており、日本製鉄グループの企業などが集積している。 • 主力製品の特殊鋼棒鋼・BIC、特殊鋼線材は、自動車のエンジンや足回りの保安部品に使用されている。 • 構内のインフラストラクチャーを活かした「プラスチックリサイクル事業」を行うなど、環境産業にも注力しているほか、独立系発電事業者（IPP）として北海道電力へ電力を卸している。 • 構内にはポリ塩化ビフェニル（PCB）廃棄物処理事業を行う中間貯蔵・環境安全事業（JESCO）の北海道PCB処理事業所が操業している。 • 従業員数は1,014人となっている（2019年3月31日時点）。 • 室蘭製鉄所で特殊鋼を手掛けたのは1974年（昭和49年）の棒鋼工場稼働からである。 • 特殊鋼業界では決して早くから参入したわけではないが、国産の第1号連続鋳造機を稼働させた技術力を磨き、自動車重要保安部品用の特殊鋼棒鋼では業界初となる連続鋳造化に成功している。 • また、VHミルや調整冷却・精密圧延など業界先駆けとなる設備を次々と立ち上げて装備力を高め、特殊鋼の生産に最適な体制を確立していった。 • 主要製造設備 室蘭製鉄所は、1909年（明治42年）に北海道炭礦汽船（北炭）の井上角五郎の尽力により、同社の輪西製鐵場として誕生した。 • 天然の良港である室蘭港、夕張の石炭、噴火湾一帯の砂鉄、虻田（現在の洞爺湖町）の鉄鉱石を基盤としており、日露戦争を契機とする鉄鋼需要の増加に対応するため、輪西村に日本国内初の砂鉄精錬（たたら製鉄）による溶鉱炉を建設した。 • 操業当時は溶鉱炉による砂鉄精錬が難しく、火入れ後まもなく一時停止した記録が残されている。 • 第二次世界大戦（大東亜戦争）による戦線拡大は兵器に使用する鉄鋼の増産に繋がり、工場は24時間稼働し続けた。 • このような中、1939年（昭和14年）から、朝鮮半島出身の労働者の勤労が応募（のち官斡旋、さらにのち徴用）としてが始まり、終戦時には輪西製鐵所では多数の朝鮮人労働者が従事していた。 • 同様に、中国人も1944年（昭和19年）から1945年（昭和20年）にかけて室蘭で1,855人が港湾荷役などを行っていた。 • 日本製鐵（日鉄） 富士製鐵（富士鉄） 新日本製鐵（新日鉄） 新日鐵住金 日本製鉄（日鉄） 関連施設 クラブ活動 旧社員倶楽部
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