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トヨタ『セコイア』、全車ハイブリッドの大型SUV…2024年型を米国発表
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,#トヨタプラド,#トヨタ ランドクルーザープラド,#2023 toyota sequoia vs chevy tahoe,#chevrolet tahoe,#2023 chevrolet tahoe high country • トヨタ『セコイア』、全車ハイブリッドの大型SUV…2024年型を米国発表 トヨタ自動車の米国部門は8月30日、フルサイズSUV『セコイア』（Toyota Sequoia）の2024年モデルを発表した。 セコイアは、トヨタブランドのフルサイズSUVだ。『ランドクルーザー』新型よりもひと回り大きい車体を備えており、3列シートの広い室内空間を持つ。2024年モデルには、「ナイトシェードパッケージ」を「リミテッド」グレードに新設定した。20インチホイール、オーバーフェンダー、フロントグリル、ドアミラーカバー、エンブレムなどを、ブラックで仕上げた。 また、2024年モデルでは、「プラチナム」の4WDグレードに、「TRDオフロードパッケージ」を新設定した。このパッケージは、プレミアムな快適性とオフロードパフォーマンスを1台のSUVに凝縮したものになるという。 さらに、2024年モデルでは、「TRDプロ」グレードのボディカラーに、専用の新色として「テラ」が用意されている。 セコイアのパワートレインは、内燃エンジン車も用意する大型ピックアップトラックの『タンドラ』とは異なり、ハイブリッドの「i-FORCE MAX」のみとなる。このパワートレインは、従来型セコイアの「iForce」の後継。従来型のiForceは、5.7リットルのV型8気筒ガソリン自然吸気エンジンで、最大出力は381hp、最大トルクは55.5kgmだった。 これに対して、新しいi-FORCE MAXは、ダウンサイズの排気量3445ccのV型6気筒ガソリンツインターボエンジンに、モーターを組み合わせる。モーターは、エンジンと10速オートマチックトランスミッションの間にレイアウトされた。モーターは、10速ATを介して、パワーを効率的に伝達する。エンジンの始動、EVモード走行、電気アシスト、エネルギー回生は、ハイブリッドコンポーネントを通じてのみ行われる。 新しいi-FORCE MAXパワートレインは、最大出力437hp/5200rpm、最大トルク80.6kgm/2400rpmを獲得する。従来型のiForceの5.7リットルから、エンジン排気量をおよそ2.2リットル縮小した。それでいて、2個のターボとモーターにより、パワーは56hp、トルクは25.1kgm向上している。最大で4トンの牽引性能を備えており、従来型に比べて
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