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Hier gibt’s alle Infos zum (2024) Mercedes E-Klasse als Kombi T-Modell. Falls ihr Bock auf: kein Fahrbericht | Review | Test | Reichweite | Allrad | Sound | Rückbank | Reichweite | Laden | Pirelli Reifen | Preis - zum neuen Luxus-Kombi habt, dann: Schaut jetzt rein! 🖤 • 00:00 Intro • 00:35 Review • 01:20 Historie • 09:00 Kofferraum • 16:00 Innenraum • 24:00 Fahrbericht • 39:00 Fazit • Mercedes-Benz E-Klasse (2023) T Modell • Einleitung • wie praktisch ist der Kombi? • Gepimpte C-Klasse oder Baby S-Klasse? • 6te Generation E-Klasse heute im Test 💥 • alpingrau • Historie • 1946 Vorgängermodelle der Klasse • 75 Jahre • Über 16 Mio Stück produziert • 1993: 1. Generation E-Klasse • 2016: 5. Generation • 2020: 5. Generation FL • 2023: 6. Generation (W214) Sommer • 2023: 6. Generation T-Modell (S214) • Luxuslimousine • Obere Mittelklasse • MRA-II-Plattform • Zwischen C- und -S-Klasse • CO2-neutrale Produktion in Sindelfingen Factory 46 • Geplant: 50 Prozent PHEV • Vierte Generation des PHEVs • Bis 100 Kilometer Reichweite • Karosserie: • Limousine • T-Modell • All-Terrain • Coupé? Vermutlich nicht • Cabrio? C und E Klasse = CLE (CLK) • Wettbewerber: • Audi A6 Avant • BMW 5er Touring • Volvo S90 • DS9 • Avantgarde Serie • Exclusive line • Amg line • Night Paket optional • alle Power Domes oben drauf • Nautikblau • Verdesilber • • Design • 4.95 m lang • 1.88 m breit • 1.47 m hoch • 2.96 m Radstand (+2 cm VG) • 0,26 cW (0,23 Limo) • 66 Liter Tank • 50 Liter (PHEV) Tank • BIS 2.1 Tonnen AHL • Stützlast 84 Kilo • 540 Liter Limo Kofferraum • 370 Liter Limo (PHEV-170 Liter) • 615 - 1.830 Liter Kombi • 460 – 1.675 Liter Kombi PHEV • Vorne: • Serie: LED High Performance-Scheinwerfer • Option: DIGITAL LIGHT (ohne und mit Projektionsfunktion) • Kühlergrill mit Black-Panel-ähnlicher Fläche • Kühlergrill progressiv oder klassisch • Option: beleuchteter Rahmen • Powerdomes auf Motorhaube • Avantgarde ist in den Grill der Zentralstern integriert. Weitere Gestaltungselemente dieser Line sind Einzel-Lamelle, Gitter in Sternchen- Chromoptik sowie Chromrahmen • In der Exclusive Version trägt der Kühlergrill hingegen drei horizontale Doppel-Lamellen + Stehender Stern vorne • Seite: • 17-21 Zoll Felgen • 19 - 20 Zoll • Hinterrad- oder Allradantrieb • Serie stahlfahrwerk • Optional adaptive Luftfederung • Serie MHEV: AGILITY CONTROL Stahlfeder-Fahrwerk mit selektivem Dämpfungssystem (15 Millimeter tiefer als PHEV) • Option: Technik-Paket • Luftfederfahrwerk AIRMATIC mit kontinuierlicher Verstelldämpfung ADS+ • Hinterachslenkung (4,5 Grad, - 90‘cm) • Allrad: 11,1 m statt 12,0 m • Heckantrieb: 10,8 statt 11,6 Meter • 2,5 grad Spurstabilität • Option: flächenbündigen Türgriffe • Option: Panorama-Dach • Dachlinie ist im Vergleich zum Vorgänger dynamischer gestaltet, • Keine Hinterachslenkung • • Heck: • zweiteiligen LED-Leuchten (Sternoptik) • Option: Lichtinszenierung • Motoren • Verbrenner: • 204 PS Benziner (Heck) • 197 PS Diesel (Allrad oder Heck) • PHEVs: • 300 e • Heck oder Allrad • 204 PS Verbrenner • 129 PS Elektro Motor • 312 PS Systemleistung • 550 Nm • 6,4 s auf 100 (6,5 Allrad) • 236 kmh vmax (234 Allrad) • 400 e • Nur Allrad • 252 PS Verbenner • 129 PS Elektromotor • 381 PS • 650 Nm • 5,3 s auf 100 • 250 kmh vmax • E 200 • 2.0 Liter • R4 • 204 PS • E 220 d • 2.0 Liter • R4 • 197 PS • E 220 d 4MATIC • 2.0 Liter • R4 • 197 PS • ISG mit 48-Volt-Bordnetz • Segeln, Boost oder Rekuperieren • 17 kW (bisher 15 kW) • 205 Nm • E 300 e • Verbrenner • 2.0 Liter • R4 • 204 PS • E-Motor • 129 PS • Systemleistung • 230 kW • 312 PS • 550 Nm • 6,4 s • 236 km/h • 0,5 Liter - 21,6 kwh • E 300 e 4MATIC • Verbrenner • 2.0 Liter • R4 • 204 PS • E-Motor • 129 PS • Systemleistung • 230 kW • 312 PS • 550 Nm • 6,5 s • 234 km/h • 0,5 Liter - 21,6 kwh • E 400 e 4MATIC • Verbrenner • 2.0 Liter • R4 • 252 PS • E-Motor • 129 PS • Systemleistung • -280 kW • 381 PS • 650 Nm • 5,3 s • 250 km/h • 0,5 Liter - 21,6 kwh • E-Motor, Akku, Reichweite • 95 kW • 129 PS • 440 Nm • 25,4 kWH Akku • 240kg mehr Gewicht • 111 Kilometer • 11 kW: 2 h • Haushaltssteckdose 8h • 55-kW-DC (Option): 30 Min • Immer: 9G-TRONIC Getriebe • Zukunft: • 6-Zylinder • 53 und 63 AMG • Innen • MBUX Superscreen mit großer Glasfläche • Basissitz: Bezug aus ungefärbter Alpaka- Wolle • Option: Beifahrer-Display • Option: Aktiven Ambientebeleuchtung (Sonderausstattung) mit Soundvisualisierung • Serie: Standard- Soundsyste • Option: Burmester® 4D-Surround- Soundsystem • • TikTok • „Angry Birds“ • „Webex“ • „Zoom“ • „Vivaldi“. • Neu Selfie- und Videokamera (nur MBUX Superscreen) • KI gesteuertes Lernen • • Fazit • Preis? • Ab 55.000 (Vermutung) • Brutal viel Aufpreis für Optionen • Liegt dann preislich zwischen C und S Klasse

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