T80

############################# Video Source: www.youtube.com/watch?v=xTlf5NfmhvU

Aunque el T-80 fue uno de los tanques más bien valorados en la flota de tanques de la unión soviética su rendimiento en grozny lo dejó con una mala fama, esta fama sin embargo pintaba un cuadro muy alejado de la realidad y además convenientemente omitía el rendimiento de otros tanques que tampoco se vieron bien pero eso fue producto de malas tácticas. • En términos de sofisticación tecnológica el T-80 se distinguía del T-64 y T-72 por el uso de un motor de turbina de gas. • Y como uno podría llegar a esperar la historia del T-80 es sumamente interesante, bienvenidos al canal, en donde desvelaremos su intrigante historia e iremos a total profundidad. • Cuando los ingenieros de Kharkov aún arreglaban los problemas del motor de pistones opuestos del T-64, ya se hacían experimentos con motores de turbina. Y cuando se le pidió a Kirov y Nizhny Tagil producir dicho motor, realmente tuvieron muchos problemas porque no tenían personal familiarizado con los detalles de un motor fundamentalmente diferente, y por lo tanto terminaron creando variaciones del T-64, en Nizhny Tagil Uralvagonzavod creó al T-72 • ➼ Quieres ayudar al canal?: / synchronized858 • ➼ Únete a la Comunidad de Discord!: / discord • ▼ CONTACTO ▼ • [email protected] • ▼MARCAS DE TIEMPO▼ • 0:00 - Intro • 3:15 - Comandante • 5:04 - TKN-3M Kristal El Periscopio del Comandante • 7:27 - PNK-4S - Un Periscopio Superior al Peri R-17 del Leopard 2 • 10:53 - Artillero • 11:54 - TPD-2-49 - Mira de artillero Inicial • 14:45 - TPN 1-49-23 Miras Nocturnas • 15:24 - Complejo 1A33 - Mira de Artillero Moderna • 18:31 - Complejo 1A45 - La Mira térmica Agava-2 • 21:26 - Autocargador MZ • 29:03 - Cañón 2A46 • 31:26 - Misil Kobra • 33:41 - Misil Refleks • 35:14 - La rara Ametralladora de comandante • 37:10 - Protección • 38:35 - La primera matriz, ya obsoleta • 40:20 - La segunda Matriz • 44:43 - Protección del T-80BV • 46:55 - Mencion al Kontakt 1 • 48:08 - Protección del T-80U • 50:29 - Kontakt-5 en el T-80 • 54:34 - Blindaje lateral y de techo • 55:24 - Estación del conductor • 58:22 - Suspensión y Transmisión • 59:50 - El mítico Gas Turbine engine • 1:05:02 - Motor GTD-1000T • 1:06:50 - Motor GTD-1250T • 1:07:10 - Rendimiento • 1:10:38 - Era necesario construir al T-80?

#############################

New on site