Dacia Sandero 2021 STREETWAY La PROVA dellauto razionale che stupisce Test Drive

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Dacia Sandero giunge alla terza generazione. Tantissime le novità, a cominciare dal look, vagamente ispirato a quello della nuova Renault Clio (da cui deriva). Due le versioni: Streetway, ovvero una classica berlina cinque porte, e Stepway, quest’ultima caratterizzata da un look da crossover grazie all’assetto rialzato di 41 mm (per un’altezza da terra di 174 mm) dettagli specifici come le protezioni in plastica nera. • In generale, Sandero matura nei dettagli (come le ruote a filo carrozzeria e le cornici dei finestrini che terminano in corrispondenza dei vetri) e guadagna un aspetto generale più robusto (basta guardare le larghe “spalle” in corrispondenza dei passaruota posteriori) e un’aerodinamica più curata. Un tocco di hitech lo danno i gruppi ottici, grazie alla firma luminosa a LED con forma a Y che viene ripresa anche nella grafica dei fanali posteriori. Di serie, su tutte le versioni, anche gli anabbaglianti a LED. • I sedili posteriori si abbattono con frazionamento 40/60 e il bagagliaio cresce fino a 410 litri, con tanto di doppio fondo: un valore sufficiente per rendere Sandero l’unica auto per molte famiglie. • Gli interni sono stati totalmente ridisegnati all’insegna della qualità percepita, che cresce notevolmente. Resta, tuttavia, l’aspetto semplice e robusto, fatto per durare nel tempo. Arrivano nuovi inserti, tra cui quello in tessuto sulla plancia, e comandi fisici dal feedback molto gradevole, nonché un sistema di infotainment posizionato più in alto. • Nuova Sandero promette grandi passi in avanti sotto il profilo della dinamica di guida: questo grazie alla piattaforma CMF di Groupe Renault, la stessa dell’attuale generazione di Renault Clio e Captur. Un’architettura modulare che porta con sé una dinamica di guida e un impianto elettrico e software al passo coi tempi. • • Nuova Sandero monta motori di ultima generazione, tutti omologati Euro 6D: si parte con il 1.0 SCe da 65 CV aspirato con cambio manuale a 5 rapporti (non disponibile su Stepway), passando per il 1.0 turbo TCe da 90 CV, associato ad una trasmissione manuale a 6 rapporti oppure ad un cambio automatico CVT. Il top di gamma, e forse la motorizzazione più interessante per l’Italia, è il 1.0 TCe turbo GPL da 100 CV, abbinato al cambio manuale a 6 rapporti. Questa versione monta un impianto a gas montato in fabbrica, con 40 litri di serbatoio toroidale che si aggiungono ai 50 litri della benzina per un’autonomia totale di 1.300 km. • Come anticipato, questo motore è disponibile su Sandero anche con una nuova trasmissione automatica a variazione continua, che ben si abbina all’assetto turistico della vettura, con un ottimo comfort e un buon sfruttamento della coppia. Tra i contro si segnalano i soliti difetti di questa trasmissione: un effetto trascinamento al rilascio dell’acceleratore e la tendenza a salire repentinamente di giri quando si preme a fondo il pedale. • La dotazione tecnologica di Dacia Sandero è stata adattata alle richieste dei clienti in questa fascia di prezzo, nulla di più nulla di meno: tra gli optional figurano i sensori di parcheggio, la telecamera posteriore, il sensore pioggia, il climatizzatore automatico, l’accesso Keyless, il freno di stazionamento elettrico e, prossimamente, anche il tetto panoramico apribile elettricamente e i sedili anteriori riscaldati. • Sandero era l’auto più economica del mercato e lo rimane ancora oggi, nonostante le tante novità introdotte: si parte da 8.950 euro per la versione Streetway, mentre per la Stepway, che offre di base il turbo da 90 CV, la soglia di partenza è 12.600 euro, che diventano 13.100 optando per il GPL. Confermate tutte le formule finanziarie già viste sugli altri modelli Dacia, a cominciare dalla rata giornaliera con possibilità di restituire l’auto dopo tre anni oppure rifinanziarla. • #DaciaSandero #DaciaSanderoStreetway #DaciaSandero2021 • ARTICOLO COMPLETO ► https://www.showcarnews.it/post/dacia... • PRIMO CONTATTO STEPWAY ► • Dacia SANDERO 2021 | Prova su strada ... • ISCRIVITI AL CANALE ► http://bit.ly/32XUyCK • SEGUI SHOWCAR ANCHE SU • Instagram ► / show_car • Facebook ► / showcarnews • TikTok ► https://vm.tiktok.com/TKSLua/ • Sito web ► https://www.showcarnews.it/

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