PEDAGGIO AUTOSTRADALE dove vanno a finire questi soldi

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Il pedaggio autostradale... • Di origine romana, i pedagia o passagia erano quei diritti che si esigevano in determinati punti delle vie di comunicazione terrestre o al passaggio di un fiume, su tutte le mercanzie che vi transitavano. • Questo termine si è poi evoluto fino ad indicare la tassa di transito su alcuni punti di passaggio. • Attualmente il pedaggio è la tassa che il cliente paga al gestore di una infrastruttura per l’utilizzo della stessa. • L’infrastruttura in questione può essere un’autostrada, un tunnel, un ponte. • In Italia abbiamo più che altro pedaggi autostradali, in altri Paesi invece ad esempio negli Stati Uniti d’America, l’autostrada non ha pedaggi mentre molti ponti si. Pensiamo ad esempio la famosissimo Golden Gate Bridge. • 1) Ma perché si paga questo pedaggio? • Immaginate che si debba costruire un’autostrada. • Per costruirla ovviamente servono soldi, molti soldi. • Ma, questo investimento economico, viene recuperato nel tempo, proprio grazie al pedaggio. • Ma i ricavi del pedaggio non legati solo al recupero dei costi di costruzione, ma anche alla gestione. • Per mantenere in piedi un autostrada servono persone che seguano gli aspetti amministrativi, persone che si occupino della manutenzione, della sicurezza, degli acquisti, dei fornitori, della qualità ecc. • Bisogna effettuare una manutenzione periodica dell’infrastruttura, ripristino danni da incidenti, segnaletica orizzontale, segnaletica verticale, manutenzione del verde, gestione dei rifiuti, manutenzione delle opere d’arte, manutenzione degli impianti, come telecamere, pannelli a messaggio variabile, tutor, piste di esazione e tanto altro. C’è un mondo dietro la gestione di un’autostrada. • Per non parlare delle attività straordinarie legate all’ammodernamento della rete. • Quindi in sintesi, ricavi del pedaggio vengono impiegati, per il recupero degli investimenti effettuati, per la gestione della rete, per le spese di manutenzione e per finanziare i progetti di ammodernamento. Oltre che oltre al guadagno d’impresa. Se non ci fosse un guadagno nessuno sarebbe interessato a costruire o gestire una roba del genere. • • 2) Chi decide la tariffa autostradale? • • Non viene deciso dalla società che gestisce l’autostrada. • Autostrade per l’Italia ad esempio non decide la tariffa. • I criteri per il calcolo dei pedaggi sulla rete autostradale italiana sono stabiliti dallo Stato, più nello specifico sono esplicitate nelle delibere del CIPE - Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica. Questi criteri vengono poi recepiti nelle Convenzioni in essere fra le società concessionarie (autostrade per l’Italia ad esempio) e l'Ente concedente (lo stato). • 3)Dove vanno a finire i ricavi da pedaggio? • Bilancio ASPI 2022: • Da questa analisi esce fuori che un 22% va nell’IVA, un’altro 22% viene assorbito dall’acquisto di materiali e dalla manutenzione, il 17,5% invece va allo stato sotto forma di tasse ed oneri di concessione pagati allo Stato, il 12,5% sono i profitti per il concessionario, 10% investimenti e nuove opere, 10% interessi finanziari come interessi su prestiti, e 6% costo del personale. • • GUARDA IL VIDEO per saperne di più! • • FONTI: • 1) 👉 https://www.treccani.it/enciclopedia/... • 2)👉 https://www.autostrade.it/it/il-pedag... • 3)👉 https://www.ansfisa.gov.it/autostrade • 4)👉 https://www.ilparagone.it/attualita/p... • _______________________________ • ✅ CONTATTAMI: • https://cristianomazia.com/contattami/ • 💻VISITA IL MIO SITO: • https://cristianomazia.com/ • 🔔SEGUIMI SUI SOCIAL🔔 • 👉INSTAGRAM: / cristianomazia • 🦺LINKEDIN: / cristiano-mazia

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